ΕΛΤΑ & ΠΟΣΤ: Νέες Μπίζνες για τα αφεντικά με φτηνούς ενοικιαζόμενους μηνιαίων συμβάσεων των 400€ και όχι μόνο…

Είναι ευρύτερα γνωστό και θεωρείται εξ’ ίσου και φυσικό για τους περισσότερους, η κατάσταση που επικρατεί στους οργανισμούς όπως τα ΕΛΤΑ να ελέγχεται από ένα ιδιότυπο καθεστώς κρατικού «λούμπεν» συνδικαλισμού που συνδέεται άμεσα με τη βάση του – τους ψηφοφόρους του, που τόσα χρόνια έχουν εντρυφήσει σε λογικές ανάθεσης, διαχείρισης – συν/διοίκησης αλλά και μέτοχοι μέσα στις ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ και περίεργων συναλλαγών με κυβερνητικούς (ενίοτε) φορείς, μαζί όμως πάντα και με διάφορες ιδιωτικές εταιρείες και συμφέροντα.
Επίσης γνωρίζουμε πως με τα χρόνια αυτή η μαφία (εκμεταλλευόμενη την κατάσταση της διαρκούς στελέχωσης του κρατικού μηχανισμού με τα δικά της παιδιά και με σημαντικά ανταλλάγματα…) διαμόρφωσε την πραγματικότητα μέσα στους εργασιακούς χώρους σύμφωνα με τις άνωθεν πολιτικές και δεν είχε/έχει καμία σχέση με τον αγωνιστικό συνδικαλισμό και τις ταξικές μορφές πάλης και αγώνα (…).
Η βασική λειτουργία της ξεπουλημένης συνδικαλιστικής γραφειοκρατίας τύπου ΠΟΣΤ (1) είναι η διαιώνιση της κυρίαρχης νοοτροπίας (σιωπή, τάξη, ασφάλεια και την …δουλίτσα μας να έχουμε) και της μεθόδου της διαμεσολάβησης του κομματικού και κυβερνητικού πολιτικού συμφέροντος, απέναντι στο συλλογικό συμφέρον των εργαζομένων κάθε τύπου, πόστου και αρμοδιότητας. Έτσι κι αλλιώς δεν γίνεται περιγραφή μίας καινούργιας κατάστασης, ούτε και ανακαλύψαμε την Αμερική στα «κομπρεμί» της ΠΑΣΚΕ(2) και των ΔΑΚΕ (3) μέσα στην ΠΟΣΤ (βλέπε εργολαβικές εταιρίες ενοικίασης εργαζομένων που δραστηριοποιούνται στις ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, VALUE - JC HUMAN - SKYCOM) και δεν θέλουμε να κουράσουμε παραπάνω.
Πρέπει όμως να γίνει μία αναφορά τουλάχιστον στο πως ο καταμερισμός της εργασιακής διαδικασίας και ο έλεγχος της παραγωγικότητας των εργαζομένων, δημιούργησε προνόμια που κάποιοι δεν θέλουν να τα μοιραστούν με την «πλέμπα» των επισφαλών συμβασιούχων και ενοικιαζόμενων. Ουσιαστικά κάποιοι μόνιμοι υπάλληλοι του κομματικού στρατού και «συνδικαλιστές» αποφασίζουν μαζί με την διοίκηση για τις εργασιακές συνθήκες – σχέσεις επισφάλειας του έκτακτου προσωπικού,την στιγμή που δεν δέχονται να τους εκπροσωπούν τα σωματεία τους. Λειτουργούν σαν συνιδιοκτήτες και αφεντικά και ουσιαστικά είναι τοποτηρητές της διοίκησης και των πολιτικών του κράτους, ελέγχοντας τους εργασιακούς χώρους για λογαριασμό τους. Πολλά μπορούν να ειπωθούν και για τον τρόπο που όλοι αυτοί οι παραγοντίσκοι πουλάνε νταβατζηλίκι και εκδούλευση ακόμη και μεταξύ τους.
Τελευταία και αφού πρέπει να φύγουν κάποιοι από το μόνιμο προσωπικό με άδεια για το καλοκαίρι του 2014 (άδεια που τους χρωστάνε ακόμη και από πέρυσι…) συναποφασίστηκε από την διοίκηση και τους κολαούζους της, των ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ, ΔΑΚ κλπ, να προσλάβουν ενοικιαζόμενους μέσω της εταιρείας MECCANICA GROUP.
Το σχέδιο τους για απελπισμένα φτηνά εργατικά χέρια έχει σύμβαση 7ωρου για ένα μήνα (χωρίς να γνωρίζουμε για τυχόν ανανέωση, 3μηνης ή 6μηνης διάρκειας όπως διατείνονται στους πειθήνιους που θα χρειάζονται) και με τον εργαζόμενο να βάζει το δικό του μηχανάκι χωρίς όμως να του πληρώνουν βενζίνες κλπ (κάτι ακούστηκε αργότερα πως για τα έξοδα μετακίνησης έδωσαν μόνο 20€/1μήνα…).
Μέχρι τώρα οι εταιρίες ενοικίασης εργαζομένων χρησιμοποιούσαν οχήματα (αυτοκίνητα-δίκυκλα) των ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ. Τα χρήματα που δίνουν τώρα μισθό, είναι στα 512€ μεικτά, δηλαδή ο ενοικιαζόμενος που είναι πάνω από 25 χρονών παίρνει καθαρά 433€. Οι κάτω των 25 νομίζουμε πως θα βρίσκονται κάτω από 300-350€. Περιττό να ειπωθεί πως ο ενοικιαζόμενος θα πρέπει να εναλλάσσει συνέχεια τους τομείς του γραφείου διανομής που βρίσκεται, για να εξυπηρετήσει την κατάσταση στα ΕΛΤΑ…
Οι ίδιοι οι μόνιμοι υπάλληλοι στα ΕΛΤΑ (φυσικά και δεν μιλάμε για όλους) δεν έχουν καταλάβει τίποτα για την κατάσταση που υπάρχει έξω και μέσα από την δουλίτσα τους. Δεν έχουν καταλάβει πως θα είναι οι επόμενοι αργά ή γρήγορα.
Δεν έχουν πάρει γραμμή πως στην ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ που κάποια στιγμή θα σχεδιαστεί πρακτικά και θα γίνει πραγματικότητα, οι περισσότεροι θα έχουν την θέση των ενοικιαζόμενων παιδιών που τους καβατζάρουν για το καλοκαίρι – φθινόπωρο…
Εδώ και μια δεκαετία η διοίκηση των ΕΛΤΑ με την ανοχή των συνδικαλιστών, αρνούμενη να προσλάβει μόνιμο προσωπικό και μπαλώνοντας τα κενά με εποχιακούς έχει απογυμνώσει από προσωπικό όλα σχεδόν τα γραφεία και καταστήματα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την τραγική υποβάθμιση των υπηρεσιών. Αν βάλουμε τώρα στην κουβέντα μας και την πρόσφατη απελευθέρωση των ταχυδρομικών διανομών (ήδη έχουμε δει ιδιωτικές εταιρείες courier-κάτεργα να διανέμoυν λογαριασμούς και αλληλογραφία) αβίαστα καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι το ξεπούλημα των ΕΛΤΑ για ένα κομμάτι ψωμί δεν είναι μακρυά. Οι γηραιοί επί το πλείστον συνδικαλιστές που τόσα χρόνια χρησιμοποιούσαν τους συμβασιούχους για να εξασφαλίσουν την θέση τους και την τσέπη τους, τώρα ελπίζουν να προλάβουν να συνταξιοδοτηθούν πριν το μαγαζί πουληθεί.
Τόσα χρόνια αδιαφορίας και παθητικότητας για τις πραγματικές σχέσεις συνδικαλιστικών παρατάξεων, ΠΟΣΤ – διοίκησης, μανατζεράδων (και κρατικών - ιδιωτικών συμφερόντων) με την κατασκευή, χρησιμότητα και χρησιμοποίηση των επισφαλών μορφών - σχέσεων εργασίας (πρακτική άσκηση, συμβασιούχοι, ενοικιαζόμενοι) ήταν μια χαρά, τώρα όμως;
Για να (σας) δούμε;

Συμβασιούχοι ΕΛ.ΤΑ

____________________
1 Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών.
2 Παράταξη εργαζομένων που ανήκουν στον χώρο του ΠΑΣΟΚ.
3 Δύο διασπασμένες παρατάξεις που θέλουν να ανήκουν στη Νέα Δημοκρατία…

Για ποιόν χτυπάει η καμπάνα;

Τέρμα στην κοροϊδία;

Η  έλλειψη προσωπικού στα ΕΛΤΑ είναι γνωστή σε όλους, με συνέπειες τόσο στις παρεχόμενες υπηρεσίες όσο και στις εργασιακές συνθήκες. Αντικειμενικά λοιπόν δεν είναι δυνατόν να προγραμματισθούν οι καλοκαιρινές άδειες του μόνιμου προσωπικού όπως πολύ σωστά καταγγέλλει το σωματείο Ταχυδρόμων ΕΛΤΑ Αθήνας και νομού Αττικής κηρύττοντας γι αυτό το λόγο απεργία για τις 16 Ιουλίου.

 Και πολύ καλά κάνει...

Για την αντιμετώπιση λοιπόν των ελλείψεων σε προσωπικό με ότι αυτό συνεπάγεται, πολύ λογικό αίτημα θα ήταν φυσικά η πρόσληψη προσωπικού με σταθερές εργασιακές σχέσεις.
Το "συνδικαλιστικό κίνημα" των ΕΛΤΑ όμως έχει άλλη άποψη.  
Η απάντηση στην έλλειψη του προσωπικού είναι η προώθηση της επισφάλειας!!!!

Σε ανακοίνωση του σωματείου (αναδημοσιεύεται πιο κάτω) γίνεται λόγος για την καθυστέρηση εκ μέρους της διοίκησης των ΕΛΤΑ των προσλήψεων εποχιακού προσωπικού μερικούς και πλήρους απασχόλησης. Το πρόβλημα λοιπόν εντοπίζεται ότι η διοίκηση των ΕΛΤΑ καθυστερεί να προσλάβει εποχιακό προσωπικό... Φαίνεται ότι οι συνδικαλιστές αποφάσισαν να γίνουν βασιλικότεροι του βασιλέως!!!

Το σωματείο των ταχυδρομικών υπαλλήλων σωστά διαπιστώνει τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν μετά τη χαρτογράφηση το κόψιμο-ράψιμο των τομέων διανομής. Ποτέ όμως δεν έκαναν και κάτι για να το εμποδίσουν (διαβάστε εδώ)

Η  ενοικιαζόμενη εργασία στα ΕΛΤΑ και ο εργασιακός μεσαίωνας καλά κρατεί... ,  με την ΠΟΣΤ σε συμφωνια με τη διοίκηση να μειώνει τις οργανικές θέσεις και να πετάει τους συμβασιούχους στην ΕΓΣΣΕ

Η κοροϊδία λοιπόν για τους χιλιάδες ανακυκλώσιμους άνεργους - επισφαλείς εργαζόμενους που πέρασαν και θα περάσουν από τα ΕΛΤΑ δεν έχει τέλος. 

Όσο το "συνδικαλιστικό κίνημα" στα ΕΛΤΑ αδιαφορεί για την κατάσταση του συνόλου των εργαζομένων (μόνιμων, συμβασιούχων, ενοικιαζόμενων), βάζει την ταφόπλακα του.  
Πράγμα που δεν μας λυπεί καθόλου αν αυτοί που θα πλήρωναν τη νύφη ήταν οι εργατοπατέρες της ΠΟΣΤ σε πρωτοβάθμιο και δευτεροβάθμιο επίπεδο. Δυστυχώς αυτοί που θα την πληρώσουν, δεν θα είναι οι "συνδικαλιστές" που θα βολευτούν σε κάποιο οργανισμό, αλλά το σύνολο των εργαζομένων (μόνιμων, συμβασιούχων, ενοικιαζόμενων). 

H ταξική αυτοοργάνωση όλων των εργαζόμενων είναι η μοναδική προοπτική απέναντι στη συμπαιγνία αφεντικών-κράτους-συνδικαλιστών

Η ανακοίνωση...

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Τον Δεκέμβριο του 2011 η SKYCOM (θυγατρική της ONNEX που προμηθεύει υλικό σε στρατό και αστυνομία) που δραστηριοποιείται μέσα στις ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ με την συγκατάθεση των ξεπουλημένων εργατοπατέρων της ΠΟΣΤ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών) και πόσων ακόμα που δεν ξέρουμε και είναι άξιο διερεύνησης, δίνει στους εργαζόμενους-διανομείς να υπογράψουν συμβάσεις ορισμένου χρόνου (με την απόλυση τους) που με την υπογραφή τους θα έχαναν κάθε δικαίωμα τους οικονομικό και θεσμικό.

Τέσσερις συνάδελφοι που εργάζονταν εκεί λένε όχι στην αυθαιρεσία της SKYCOM – ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, αρνούνται να υπογράψουν αυτές τις συμβάσεις και στρέφονται στο ΣΕΤΤΕΑ (Σωματείο Εργαζομένων Ταχυδρομικών Ταχυμεταφορικών Εταιρειών Αττικής) δηλώνοντας εξ αρχής ότι αυτό τον αγώνα δεν θέλουν να τον δώσουν μόνο για τα δικά τους δικαιώματα, αλλά για όλους τους συνάδελφους μέσα εκεί.

Από κοινού προσφεύγουν στην Επιθεώρηση Εργασίας για να καταγγείλουν την εργοδοτική αυθαιρεσία. Στην τριμερή που έγινε στην επιθεώρηση εργασίας οι συνάδελφοι δικαιωθήκαν τόσο για την αορίστου χρόνου σύμβασης εργασίας ,όσο και για τις ειδικότητες (οδηγοί αυτοκινήτου). Αυτό ενόχλησε πολλούς μέσα στις ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ, η φαινόμενη «εργοδότρια» εταιρεία SKYCOM προχώρησε στην εκδικητική απόλυση και των τεσσάρων συνάδελφων μετά από εντολή τους. Στο διάστημα αυτό έγιναν παρεμβάσεις σε καταστήματα των ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (παρέμβαση στις ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ στο Περιστέρι, τετράωρος αποκλεισμός στις ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ στο Χαλάνδρι, παρεμβάσεις στα ΕΛΤΑ στην Αίολου και με τον τετράωρο αποκλεισμό στο ΚΔΑ ΑΘΗΝΩΝ στην Λένορμαν, κινητοποίηση στην επιθεώρηση εργασίας) με αλληλέγγυους. Η SKYCOM δεν πήρε πίσω τις απολύσεις και έτσι οι συνάδελφοι προσέφυγαν στο αρμόδιο δικαστήριο.

Τώρα μετά από δυο χρόνια ήρθε η απόφαση του πρωτοδικείου (που είναι διαθέσιμη σε οποιονδήποτε συνάδελφο την χρειάζεται) όπου τους δικαιώνει. Αποφασίζει ότι η απόλυση των τεσσάρων συναδέλφων είναι παράνομη και εκδικητική και έγινε λόγω της συνδικαλιστικής δράσης τους και ότι η εργολαβική SKYCOM οφείλει να τους επαναπροσλάβει.

Απόφαση που βγήκε σε μια δύσκολη εποχή για την εργατική τάξη.

Η SKYCOM αγνοεί για μια ακόμα φορά την απόφαση ΘΕΣΜΙΚΟΥ ΟΡΓΑΝΟΥ και πίσω από νομικά τερτίπια συνεχίζει να εμπαίζει τους συνάδελφους που είναι αντιμέτωποι με την μακρόχρονη ανεργία και την ανέχεια.

Οι συνάδελφοι τρεις πλέον καθώς η συναδέλφισσα και συντρόφισσα Μαργαρίτα έφυγε από κοντά μας από τον καρκίνο, αποφάσισαν να συνεχίσουν μέχρι την συλλογική δικαίωση του αγώνα.

Σαν σχήμα ΑΠΕΤΤ καταγγέλλουμε την απαράδεκτη στάση της δουλεμπορικής SKYCOM, τα ανώτερα στελέχη των ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ που της επιτρέπουν να λειτουργεί υπεράνω κάθε νομιμότητας και συλλογικών συμβάσεων εργασίας, ακόμη την ΠΟΣΤ που είναι και μέτοχος στις ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ που σφυράει αδιάφορα για τις αυθαιρεσίες που γίνονται μέσα εκεί.

Η εποχή είναι δύσκολη για την τάξη μας, τα αφεντικά ( όλα όμως , μεγάλα-μικρά) αγκαλιά με εργατοπατέρες και το κράτος έκτακτης ανάγκης , προσπαθούν να μας τελειώσουν. Θέλουν να πάρουν την ρεβάνς για όλα αυτά που αναγκαστικά έδωσαν «χάνοντας από τα κέρδη τους» μετά από αγώνες των εργατών τα προηγούμενα χρόνια. Καταργούν την πρόσβαση στη δημόσια υγεία κλείνοντας υγειονομικές μονάδες, στο φάρμακο που έχει γίνει είδος πολυτελείας για τον άνεργο, τον χαμηλοσυνταξιούχο, τον μισθωτό. Την πρόσβαση στο πανεπιστήμιο για τα παιδιά των λαϊκών οικογενειών.

Αφού πρώτα κατάφεραν ο μισός πληθυσμός να ζει στο όριο της φτώχιας και κάτω από αυτό, η πραγματική ανεργία να φτάνει το 35% , αφού κατάργησαν τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας και έριξαν τα μεροκάματα , τώρα έχουν βάλει σκοπό την σκλαβιά του εργάτη «ανάσα για τον άνεργο» την λένε, με πεντάμηνα προγράμματα του ΟΑΕΔ, εργαζόμενους με voucher, εργολαβικές εταιρείες «ενοικίασης εργαζομένων».

Η απάντηση βρίσκετε στον αγώνα , τον ουσιαστικό αγώνα και όχι για το προσωπικό όφελος .

Η ΑΠΕΤΤ θα σταθεί δίπλα στους συναδέλφους ώστε η δικαστική απόφαση να γίνει πράξη και καλούμε σωματεία , εργατικά σχήματα , λαϊκές συνελεύσεις να ενισχύσουν αυτή την προσπάθεια.

ΜΕ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΤΑΚΤΑΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ

Αθήνα 27 Φλεβάρη 2014

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΑ - ΤΑΧΥΔΡΟΜΗΣΗ