Κανένας εργαζόμενος μόνος στην εποχή των δήθεν ¨τυχαίων περιστατικών λεκτικής και σωματικής βίας ¨ των προϊσταμένων των εταιρειών ταχυμεταφοράς αλλά και σε όλων των εργασιακών χώρων.

Στις 17 Φλεβάρη 2016 ο συνάδελφος Νίκος Στέφος μετά το τέλος του 8ωρου και εντός του εργασιακού χώρου καλέστηκε από τον προϊστάμενο, όπου του ανακοίνωσε ότι δεν είναι ευχαριστημένος από την απόδοσή του επικαλούμενος ότι δεν βγάζει την δουλειά όπως πρέπει καθώς επιστρέφει αδιακίνητα ταχυδρομικά αντικείμενα. Ο συνάδελφος του απάντησε πως κάνει σωστά την δουλειά του παρά τον μεγάλο αριθμό των ταχυδρομικών αντικειμένων, η λογική αντίδραση του συνάδελφου μπροστά στο φαινόμενο εντατικοποίησης που απαιτούσε απ αυτόν ο προϊστάμενός του , έκανε τον τελευταίο να κινηθεί απειλητικά με φωνές και με τραμπούκικη διάθεση προς τον συνάδελφο, με αποτέλεσμα να τον σπρώξει και αν δεν είχαν μπει στην μέση οι άλλοι παρόντες εργαζόμενοι σίγουρα θα υπήρχε και ο τραυματισμός του συναδέλφου Νίκου Στέφου.

Ο συνάδελφος άμεσα ενημέρωσε το κλαδικό ΣΕΤΤΑ, την ΑΠΕΤΤ και τον δικηγόρο του όπου του συνέστησε να καταγγείλει το γεγονός την επόμενη μέρα στην ΣΕΠΕ όπως και έκανε. Επίσης την επόμενη ημέρα του συμβάντος το ΣΕΤΤΑ (μέλη του ΔΣ) έκανε παρέμβαση στην Γενική Ταχυδρομική Ζωγράφου απαιτώντας εξηγήσεις.

Στις 28 Μάρτη ημέρα της εργατικής προσήλθαν εκπροσωπώντας την εργοδότρια εταιρία η δικηγόρος και ένα στέλεχος της, η δικηγόρος δήλωσε αποχή (ΑΠΟΧΗ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ) και ταυτόχρονα παρευρισκόμενη, με το ξεκίνημα της συζήτησης η δικηγόρος της Γενικής Ταχυδρομικής αν και είχε δηλώσει ΑΠΟΧΗ άρχισε να εκφράζει την άποψη της εταιρίας.

ΣΤΟ ΤΟΠΙΟ ΤΗΣ “ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ” ΤΗΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΕΝΤΕΙΝΟΥΝ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΒΑΡΒΑΡΟΤΗΤΑ.

αναδημοσίευση από ΑΠΕΤΤ

Οι ξεπουλημένοι εργατοπατέρες της ΠΟΣΤ ( Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών ), μέτοχοι στις Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ, άρα και ΑΦΕΝΤΙΚΑ των εργαζομένων, αποτελούν μέρος της διαπλοκής κράτους - “θεσμών” - εργολαβικών εταιριών ¨ενοικίασης¨ εργαζομένων που προωθούν την επισφάλεια και τον εργασιακό μεσαίωνα.

Η SKYCOM μία από τις δουλεμπορικές μέσα στις Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ, που καλύπτεται πίσω από περίεργες μηνιαίες συμβάσεις έργου “προσλαμβάνει και απολύει” κατ΄ εντολή στελεχών των ΕΛΤΑ. Με μηνιαίες ατομικές συμβάσεις ορισμένου χρόνου, μη τήρηση των ειδικοτήτων, με μισθούς που δεν είναι αυτοί που βγαίνουν μέσα από τη ΣΣΕ, με ένσημα τα οποία δεν είναι αυτά που θα έπρεπε για κάποιες ειδικότητες (οδηγοί αυτοκινήτων),βαφτίζοντας τις επίσημες αργίες ως κανονική άδεια.

Κάποιοι συνάδελφοι αντιδρούν στην αυθαιρεσία της SKYCOM και απολύονται εκδικητικά. Αν και δικαιώθηκαν στο πρωτοδικείο, η SKYCOΜ άσκησε έφεση γιατί ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ!!!

Οι συνάδελφοι παρά την δυσμενή θέση που τους έχει φέρει η μακροχρόνια ανεργία επιλέγουν για ακόμα μία φορά τον δρόμο του ΑΓΩΝΑ. Αποφάσισαν να προσφύγουν στο ανώτατο αναιρετικό δικαστήριο του Άρειου Πάγου μέχρι την δικαίωση τους που θα αποτελέσει και συλλογική δικαίωση όλων των «ενοικιαζόμενων» εργαζομένων.

Στην ανοιχτή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Συλλόγου Υπαλλήλων Βιβλίου Χάρτου Αττικής ( ΣΥΒΧΑ) στις 6 Μάη 2015 μετά από το κάλεσμα της ΑΠΕΤΤ για το θέμα των «ενοικιαζόμενων» συναδέλφων στις Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ, οι συλλογικότητες που παραβρέθηκαν δηλώσαν ότι το θέμα αυτό είναι πολύ σοβαρό όσο έχει να κάνει με τον ίδιο τον αγώνα που έχει δοθεί από τους συναδέλφους που εργάζονταν κάτω από το δύσκολο καθεστώς της «ενοικίασης». Επίσης τα συμπεράσματα που βγαίνουν από το αποτέλεσμα των δικαστικών αποφάσεων που λίγο πολύ επιτρέπουν στην SKYCOM, όπως και στον κάθε εργοδότη να εκμεταλλεύεται την χρονοβόρα νομική διαδικασία με σκοπό να κουράσει-απογοητεύσει τους απολυμένους συνάδελφους, αλλά και να σπάσει τις οποίες νέες αντιστάσεις των εργαζομένων μέσα στις Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ που εργάζονται κάτω από το ίδιο καθεστώς.

Μετά από όλα αυτά αποφασίστηκε νέο κάλεσμα για ανοιχτή συζήτηση – η Τρίτη σε σειρά - και για την δημιουργία Επιτροπής Αλληλεγγύης για τους απολυμένους της SKYCOM ,στο Σύλλογο Εκπαιδευτικών Π.Ε Αιγάλεω, Ρήγα Φεραίου 20 στο Αιγάλεω , Τετάρτη 3 Ιούνη 2015 και ώρα 18:30

  Αθήνα 31 Μάη 2015

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ
ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΑ-ΤΑΧΥΔΡΟΜΗΣΗ

ΕΛΤΑ & ΠΟΣΤ: Νέες Μπίζνες για τα αφεντικά με φτηνούς ενοικιαζόμενους μηνιαίων συμβάσεων των 400€ και όχι μόνο…

Είναι ευρύτερα γνωστό και θεωρείται εξ’ ίσου και φυσικό για τους περισσότερους, η κατάσταση που επικρατεί στους οργανισμούς όπως τα ΕΛΤΑ να ελέγχεται από ένα ιδιότυπο καθεστώς κρατικού «λούμπεν» συνδικαλισμού που συνδέεται άμεσα με τη βάση του – τους ψηφοφόρους του, που τόσα χρόνια έχουν εντρυφήσει σε λογικές ανάθεσης, διαχείρισης – συν/διοίκησης αλλά και μέτοχοι μέσα στις ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ και περίεργων συναλλαγών με κυβερνητικούς (ενίοτε) φορείς, μαζί όμως πάντα και με διάφορες ιδιωτικές εταιρείες και συμφέροντα.
Επίσης γνωρίζουμε πως με τα χρόνια αυτή η μαφία (εκμεταλλευόμενη την κατάσταση της διαρκούς στελέχωσης του κρατικού μηχανισμού με τα δικά της παιδιά και με σημαντικά ανταλλάγματα…) διαμόρφωσε την πραγματικότητα μέσα στους εργασιακούς χώρους σύμφωνα με τις άνωθεν πολιτικές και δεν είχε/έχει καμία σχέση με τον αγωνιστικό συνδικαλισμό και τις ταξικές μορφές πάλης και αγώνα (…).
Η βασική λειτουργία της ξεπουλημένης συνδικαλιστικής γραφειοκρατίας τύπου ΠΟΣΤ (1) είναι η διαιώνιση της κυρίαρχης νοοτροπίας (σιωπή, τάξη, ασφάλεια και την …δουλίτσα μας να έχουμε) και της μεθόδου της διαμεσολάβησης του κομματικού και κυβερνητικού πολιτικού συμφέροντος, απέναντι στο συλλογικό συμφέρον των εργαζομένων κάθε τύπου, πόστου και αρμοδιότητας. Έτσι κι αλλιώς δεν γίνεται περιγραφή μίας καινούργιας κατάστασης, ούτε και ανακαλύψαμε την Αμερική στα «κομπρεμί» της ΠΑΣΚΕ(2) και των ΔΑΚΕ (3) μέσα στην ΠΟΣΤ (βλέπε εργολαβικές εταιρίες ενοικίασης εργαζομένων που δραστηριοποιούνται στις ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, VALUE - JC HUMAN - SKYCOM) και δεν θέλουμε να κουράσουμε παραπάνω.
Πρέπει όμως να γίνει μία αναφορά τουλάχιστον στο πως ο καταμερισμός της εργασιακής διαδικασίας και ο έλεγχος της παραγωγικότητας των εργαζομένων, δημιούργησε προνόμια που κάποιοι δεν θέλουν να τα μοιραστούν με την «πλέμπα» των επισφαλών συμβασιούχων και ενοικιαζόμενων. Ουσιαστικά κάποιοι μόνιμοι υπάλληλοι του κομματικού στρατού και «συνδικαλιστές» αποφασίζουν μαζί με την διοίκηση για τις εργασιακές συνθήκες – σχέσεις επισφάλειας του έκτακτου προσωπικού,την στιγμή που δεν δέχονται να τους εκπροσωπούν τα σωματεία τους. Λειτουργούν σαν συνιδιοκτήτες και αφεντικά και ουσιαστικά είναι τοποτηρητές της διοίκησης και των πολιτικών του κράτους, ελέγχοντας τους εργασιακούς χώρους για λογαριασμό τους. Πολλά μπορούν να ειπωθούν και για τον τρόπο που όλοι αυτοί οι παραγοντίσκοι πουλάνε νταβατζηλίκι και εκδούλευση ακόμη και μεταξύ τους.
Τελευταία και αφού πρέπει να φύγουν κάποιοι από το μόνιμο προσωπικό με άδεια για το καλοκαίρι του 2014 (άδεια που τους χρωστάνε ακόμη και από πέρυσι…) συναποφασίστηκε από την διοίκηση και τους κολαούζους της, των ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ, ΔΑΚ κλπ, να προσλάβουν ενοικιαζόμενους μέσω της εταιρείας MECCANICA GROUP.
Το σχέδιο τους για απελπισμένα φτηνά εργατικά χέρια έχει σύμβαση 7ωρου για ένα μήνα (χωρίς να γνωρίζουμε για τυχόν ανανέωση, 3μηνης ή 6μηνης διάρκειας όπως διατείνονται στους πειθήνιους που θα χρειάζονται) και με τον εργαζόμενο να βάζει το δικό του μηχανάκι χωρίς όμως να του πληρώνουν βενζίνες κλπ (κάτι ακούστηκε αργότερα πως για τα έξοδα μετακίνησης έδωσαν μόνο 20€/1μήνα…).
Μέχρι τώρα οι εταιρίες ενοικίασης εργαζομένων χρησιμοποιούσαν οχήματα (αυτοκίνητα-δίκυκλα) των ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ. Τα χρήματα που δίνουν τώρα μισθό, είναι στα 512€ μεικτά, δηλαδή ο ενοικιαζόμενος που είναι πάνω από 25 χρονών παίρνει καθαρά 433€. Οι κάτω των 25 νομίζουμε πως θα βρίσκονται κάτω από 300-350€. Περιττό να ειπωθεί πως ο ενοικιαζόμενος θα πρέπει να εναλλάσσει συνέχεια τους τομείς του γραφείου διανομής που βρίσκεται, για να εξυπηρετήσει την κατάσταση στα ΕΛΤΑ…
Οι ίδιοι οι μόνιμοι υπάλληλοι στα ΕΛΤΑ (φυσικά και δεν μιλάμε για όλους) δεν έχουν καταλάβει τίποτα για την κατάσταση που υπάρχει έξω και μέσα από την δουλίτσα τους. Δεν έχουν καταλάβει πως θα είναι οι επόμενοι αργά ή γρήγορα.
Δεν έχουν πάρει γραμμή πως στην ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ που κάποια στιγμή θα σχεδιαστεί πρακτικά και θα γίνει πραγματικότητα, οι περισσότεροι θα έχουν την θέση των ενοικιαζόμενων παιδιών που τους καβατζάρουν για το καλοκαίρι – φθινόπωρο…
Εδώ και μια δεκαετία η διοίκηση των ΕΛΤΑ με την ανοχή των συνδικαλιστών, αρνούμενη να προσλάβει μόνιμο προσωπικό και μπαλώνοντας τα κενά με εποχιακούς έχει απογυμνώσει από προσωπικό όλα σχεδόν τα γραφεία και καταστήματα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την τραγική υποβάθμιση των υπηρεσιών. Αν βάλουμε τώρα στην κουβέντα μας και την πρόσφατη απελευθέρωση των ταχυδρομικών διανομών (ήδη έχουμε δει ιδιωτικές εταιρείες courier-κάτεργα να διανέμoυν λογαριασμούς και αλληλογραφία) αβίαστα καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι το ξεπούλημα των ΕΛΤΑ για ένα κομμάτι ψωμί δεν είναι μακρυά. Οι γηραιοί επί το πλείστον συνδικαλιστές που τόσα χρόνια χρησιμοποιούσαν τους συμβασιούχους για να εξασφαλίσουν την θέση τους και την τσέπη τους, τώρα ελπίζουν να προλάβουν να συνταξιοδοτηθούν πριν το μαγαζί πουληθεί.
Τόσα χρόνια αδιαφορίας και παθητικότητας για τις πραγματικές σχέσεις συνδικαλιστικών παρατάξεων, ΠΟΣΤ – διοίκησης, μανατζεράδων (και κρατικών - ιδιωτικών συμφερόντων) με την κατασκευή, χρησιμότητα και χρησιμοποίηση των επισφαλών μορφών - σχέσεων εργασίας (πρακτική άσκηση, συμβασιούχοι, ενοικιαζόμενοι) ήταν μια χαρά, τώρα όμως;
Για να (σας) δούμε;

Συμβασιούχοι ΕΛ.ΤΑ

____________________
1 Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών.
2 Παράταξη εργαζομένων που ανήκουν στον χώρο του ΠΑΣΟΚ.
3 Δύο διασπασμένες παρατάξεις που θέλουν να ανήκουν στη Νέα Δημοκρατία…

Για ποιόν χτυπάει η καμπάνα;