ΟΤΑΝ Ο ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΜΟΣ ΔΟΛΟΦΟΝΕΙ...

...Τα περασμένα σβήσανε, το τώρα δε θα μείνει. Τροφή των χοίρων έγιναν και οι πιο λευκοί μας κρίνοι. Μα τάχα πρέπει τους νεκρούς αιώνια να θρηνούμε; Βάλτε να πιούμε... καλό ταξίδι συνάδελφε
Την Κυριακή 27 Μαΐου ο συνάδελφος Γεράσιμος Σταμίρης αφήνει την τελευταία του πνοή μετά από καρδιακή ανακοπή, ένας θάνατος που ήρθε μετά από την πίεση που δέχτηκε την Παρασκευή 25 Μαΐου από τον υπεύθυνο ασφάλειας της εταιρείας SPEEDEX, Δημήτρη Τσώτα. Μια πίεση, που έβαζε στον αδικοχαμένο συνάδελφο μας το δίλλημα, μπλεξίματα με την δικαιοσύνη μέσω ποινικών διώξεων ή αντιμέτωπος με το τέρας της ανεργίας και όλα αυτά για τρία φάκελα της alpha bank που ο συνάδελφος μας έχασε κατά την ώρα εργασίας του. Πόσο λοιπόν αξίζει μια ζωή; και ποιός τελικά θα λογοδοτήσει για τον θάνατο του συναδέλφου; είναι τα εύλογα ερωτήματα, αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με την σειρά τους. Στην SPEEDEX δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται τέτοιου είδους ανάκριση από υπεύθυνο ασφάλειας της εταιρείας, τουλάχιστον άλλες δυο φορές έχει πέσει στην αντίληψη μας αυτή η καθαρά ασφαλίτικη μέθοδο ¨συλλογής πληροφοριών¨ για χαμένα ή για κλεμμένα από τρίτους τραπεζικά και όχι μόνο ταχυδρομικά αντικείμενα, πάντα με τον υπεύθυνο ασφαλείας και των εργαζόμενο αποκομμένους εντελώς από τους υπόλοιπους εργαζόμενους, προϊστάμενους , μέλη του σωματείου. Πάντα με την ίδια λογική του εκβιαστικού διλλήματος από την μεριά του ¨ανακριτή¨ προς τον ¨ανακρινόμενο¨ , ¨μπλεξίματα με την δικαιοσύνη ή ¨οικιοθελής παραίτηση¨ ανεργία. Φυσικά δεν είναι μόνο τα περιστατικά του παρελθόντος, ούτε του παρόντος, ανά πάσα στιγμή μπορεί να είναι αιτία θανάτου για κάθε συνάδελφο, αφού μετά την ανάκριση θα πρέπει να βγει στον δρόμο που υπάρχουν οι εξαντλητικοί ρυθμοί εργασίας, με την ¨λογική¨ πως ένας ταχυμεταφορέας θα πρέπει να παραδίδει τραπεζικά ταχυδρομικά αντικείμενα από τράπεζα σε τράπεζα στην ώρα τους, θα πρέπει να κάνει αυθημερόν παραδόσεις , παραδόσεις της επόμενης μέρας και μόνιμες παραλαβές. Υπάρχουν ακόμα περιστατικά, για αυτοκίνητα/βαν της SPEEDEX που δεν θα έπρεπε να μπει άνθρωπος μέσα ούτε και στην περίπτωση που αυτά θα έμεναν ακίνητα. Ακούει κανένας εκεί στην ΕΕΤΤ ή στο ΣΕΠΕ ή στην επιτροπή υγιεινής και ασφάλειας του ΕΚΑ. Ο υπεύθυνος ασφαλείας της SPEEDEX , Δημήτρης Τσώτας είναι απόστρατος της αστυνομίας με το βαθμό του υποστράτηγου, είναι αυτός που αποφάσισε και διέταξε την απαγόρευση της κίνησης αγροτικών τροχοφόρων στης Σέρρες την εποχή των αγροτικών κινητοποιήσεων του 2011. Αυτό το ήξερε η εταιρεία ή όχι, αυτό δεν το ήξερε κατά ομολογία του γενικού διευθυντή της SPEEDEX Γεράσιμου Αγοράνου. Το γεγονός πως οι ταχτικές ¨συλλογής πληροφοριών¨ γίνεται κάτω από τέτοιες συνθήκες το ήξερε η εταιρεία; ναι το ήξερε κατά ομολογία του γενικού διευθυντή της SPEEDEX, όμως μέχρι και στο σημείο, του ένας προς ένα σε ένα γραφείο και μάλιστα το θεώρησε θεμιτό, όλα τα υπόλοιπα τα θεώρησε ψέματα (εκβιασμοί, ψυχολογική πίεση κλπ)!!!. Η εταιρεία SPEEDEX από την μεριά της, μέσου του γενικού διευθυντή της, απάντησε πως έχει ευαισθησία και δεν μπορεί να καταγγέλλετε ένας συνεργάτης της άδικα ως υπεύθυνος του θανάτου ενός ανθρώπου και προσωπικά ο ίδιος δήλωσε πως δεν πουλάει δικούς του ανθρώπους, έφτασε δε σε σημείο να ζητήσει μια εβδομάδα διορία!!!, για να ψάξει το θέμα μετά το αίτημα της αντιπροσωπείας, δηλαδή την άμεση απομάκρυνση του Δημήτρη Τσώτα ΕΚΕΙ ΦΤΑΝΕΙ Η ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΤΟΥΣ, ΝΑ ΒΓΑΖΟΥΝ ΨΕΥΤΗ ΕΝΑΝ ΝΕΚΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΛΥΨΟΥΝ ΕΝΑΝ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ ΤΟΥΣ. Αυτά δηλώθηκαν από τους εκπροσώπους της SPEEDEX στην αντιπροσωπεία εργαζομένων την Τρίτη 29 Μαΐου, όπου μετά την ταφή του συναδέλφου και στα πλαίσια της τετράωρης στάσης εργασίας, που είχαν κηρύξει από κοινού το επιχειρησιακό σωματείο της SPEEDEX και το κλαδικό ΣΕΤΤΕΑ, απαίτησαν συνάντηση με τα αφεντικά, όπως και έγινε.
Άξιο λόγου σε αυτό το σημείο είναι να αναφερθεί πως την ίδια μέρα και μετά την αναφερόμενη συνάντηση έγινε απεργιακή συνέλευση έξω από τα γραφεία της εταιρείας, όπου και αποφασίστηκε με δυσκολία από τους διοικούντες του σωματείου SPEEDEX και κάτω από την πίεση των συναδέλφων νέα τετράωρη στάση εργασίας ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΌΜΕΝΗ ΜΈΡΑ.
Μια στάση εργασίας που δεν έγινε , γιατί η εταιρεία ¨ζήτησε¨ την παραίτηση του Δημήτρη Τσώτα, μάλιστα βγάζοντας και μια ανακοίνωση που ούτε λίγο ούτε πολύ, ¨μιλάει για την σύμπτωση της συλλογής πληροφοριών και του θανάτου του συναδέλφου, πως δεν επιβεβαιώθηκε από τον Δημήτρη Τσώτα στην συνάντηση του με την εταιρεία η καταγγελία περί εκβίασης ψυχολογικής προς τον συνάδελφο, παίζοντας απέναντι στους συναδέλφους με την οικονομική κρίση σε πρώτη φάση ότι καθίστε καλά γιατί και αν βρείτε δουλειά άλλου θα είναι χειρότερα και σε δεύτερη φάση πως για τον ίδιο λόγο (οικονομική κρίση) σε συνδυασμό με την οργή των εργαζομένων απαίτησαν την παραίτηση του, μάλιστα τονίζοντας πως στην SPEEDEX ΠΟΤΈ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΒΕΙ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΤΕΤΟΙΑ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΑ.
Εμείς πιστεύουμε πως η εταιρεία έπαιξε έτσι με την ανακοίνωση που έβγαλε γιατί απλά και τα δυο σωματεία δεν ζύγιασαν σωστά την κατάσταση, δεν άκουσαν τον κόσμο στην συνέλευση για απεργία και φυσικά στις ανακοινώσεις που έβγαλαν δεν έδωσαν στους συναδέλφους να νοιώσουν πως με την απομάκρυνση του Δημήτρη Τσώτα δεν λύνετε απολύτως τίποτα και ότι τώρα όλα αρχίζουν, γιατί ένας Τσώτας φεύγει κάποιος άλλος θα έρθει. Εμείς ρωτάμε αν και τα συμπεράσματα μας τα έχουμε βγάλει, γιατί η εταιρεία να κάνει τέτοια μεγάλη στροφή και να παραιτήσει τον Δημήτρη Τσώτα και μάλιστα αδειάζοντας τον γενικό διευθυντή της;
 Συναδέλφισσες , συνάδελφοι μετά από όλα αυτά πιστεύουμε πως ο αδικοχαμένος μας συνάδελφος δεν έχει δικαιωθεί και για αυτό τον λόγο πέρα από την κοινή δικαστική μάχη που θα δώσουν τα σωματεία όπως λέει και η προκήρυξη του κλαδικού σωματείου μας ΣΕΤΤΕΑ που θα είμαστε στο πλευρό τους, πρέπει το θέμα να πάρει και κινηματική κατεύθυνση, να μείνει ζεστό και σε εμάς.
Για αυτό και προτείνουμε να οργανωθεί άμεσα ανοιχτή κουβέντα / συνέλευση με σωματεία ,εργατικά σχήματα, λαϊκές συνελεύσεις και άλλους κοινωνικούς φορείς, για να πάρουμε καθοριστικές αποφάσεις, γιατί την επόμενη φορά ο καθένας μας μπορεί να έρθει αντιμέτωπος με τον θάνατο, με την αστυνομία ή τον υπεύθυνο ασφάλειας για οτιδήποτε θεωρηθεί ¨ΛΑΘΟΣ¨ από την εταιρεία.
 Τέλος το λιγότερο που έχουμε να απαιτήσουμε είναι, ο γενικός διευθυντής της SPEEDEX Γεράσιμος Αγοράνος να παραιτηθεί, να αποδοθούν ποινικές ευθύνες και η εταιρεία να καταβάλλει αποζημίωση στην οικογένεια του αδικοχαμένου συναδέλφου μας. ...ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΤΑ ΘΕΛΩ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΖΩΗ ΜΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΟΥΤΗ ΤΟΥΣ ο αγώνας συνεχίζεται...  

ΑΘΗΝΑ , 3 ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ στην ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΑ-ΤΑΧΥΔΡΟΜΗΣΗ

Κινητοποίηση έξω από τα γραφεία της SKYCOM

Μπροστά σε Αστυνομική δύναμη του Α.Τ Αγίας Παρασκευής  βρέθηκαν οι ενοιαζόμενοι εργαζόμενοι, τα μέλη του κλαδικού σωματείου στην ταχυδρόμηση ταχυμεταφορά, αλληλέγγυα σωματεία και η συνέλευση κατοίκων αγίας παρασκευής, στην παρέμβαση τους έξω από τα γραφεία της SKYCOM.

Σε ερώτηση του σωματείου προς τον υποδιοικητή του τμήματος, ποιοί ενημέρωσαν πως θα γινόταν παρέμβαση του σωματείου, είπαν πως είχαν σήμα από την ΓΑΔΑ, ενώ λίγο αργότερα και αφού είχε λήξει η συνάντηση των εργαζομένων, των σωματείων που παρεβρίσκονταν εκεί και της εργοδοσίας, ο υποδιοικητής του τμήματος Αγίας παρασκευής ειδοποίησε τους εργαζόμενους ότι, μετά από επικοινωνία με την εταιρεία, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι κλείνει την εργάσιμη μέρα και αν θέλουν οι απολυόμενοι να πάνε απάνω και να πάρουν την αποζημίωση τους.

Με λίγα λόγια η αστυνομία λειτούργησε ως ιδιωτική φρουρά της εργολαβικής εταιρίας ενώ δήλωσε ευθαρσώς ότι το σωματείο και τα μέλη του παρακολουθούνται από τη ΓΑΔΑ. Ο αγώνας ενάντια στον εργασιακό μεσαίωνα μέσα στα ΕΛΤΑ και το σύστημα διαπλοκής κράτους - διοίκησης ΕΛΤΑ και Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων Ταχυδρομικών συνεχίζεται.
Διαβάστε περισσότερα εδώ

Στάση Εργασίας και αποκλεισμός των ΕΛ.ΤΑ ταχυμεταφορές στο παλιό ΚΔΑ

Στάση εργασίας (7-11 πμ) πραγματοποιήθηκε στην ταχυδρόμηση-ταχυμεταφορά την Τετάρτη 2 Μαΐου. Στην στάση εργασίας που κηρύχθηκε από το κλαδικό σωματείο των εργαζόμενων στην ταχυδρόμηση - ταχυμεταφορά (ΣΕΤΤΕΑ) συμμετείχαν αλληλέγγυοι εργαζόμενοι και από άλλα εργατικά σωματεία, συλλογικότητες και λαϊκές συνελεύσεις γειτονιάς.

Η Skycom ΕΠΕ (θυγατρική της ONEX, πολυεθνικής εταιρείας που πουλάει συστήματα ασφαλείας σε αστυνομία και στρατό),  εταιρεία ενοικίασης εργαζομένων στα ΕΛΤΑ Ταχυμεταφορές προχώρησε σε εκδικητικές προειδοποιητικές απολύσεις τεσσάρων συναδέλφων που είχαν πρωτοστατήσει το προηγούμενο διάστημα τόσο στις απεργίες όσο και στις καταγγελίες που πραγματοποίησαν οι εργαζόμενοι εναντίον της Skycom, διεκδικώντας την μετατροπή των διαδοχικών συμβάσεων τους ορισμένου χρόνου σε αορίστου, αφού αρκετοί από αυτούς εργάζονται μέχρι και εννέα χρόνια στο ίδιο πόστο, καθώς επίσης την αναγνώριση της ειδικότητας τους , τα βαρέα ένσημα για τους οδηγούς αυτοκινήτου και την μονιμοποίησή τους στα ΕΛΤΑ πέραν του δεκαοχτάμηνου εργασίας τους. Η επιθεώρηση εργασίας δικαίωσε τα αιτήματα των συναδέλφων.

Το σύστημα Skycom - ΕΛΤΑ- ΕΛΤΑ Ταχυμεταφορές ενοχλημένο και θορυβημένο από την αποφασιστικότητα των συναδέλφων προχώρησε στην αναγγελία απολύσεων τους με στόχο την τρομοκράτησή τόσο των ίδιων όσο και των υπολοίπων εργαζομένων.

Οι απολύσεις αυτές είναι εντολή των διοικούντων των ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ γιατί έχει φέρει στην επιφάνεια πως και με ποιο τρόπο δουλεύουν τα ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, με τις ευλογίες του κράτους , πολιτικών προσώπων αλλά και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας  Σωματείων  Ταχυδρομικών, η οποία έχει μετοχές στα ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ και άρα αποτελεί αφεντικό των εργαζομένων

EΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΤΟ ΧΩΝΕΥΤΗΡΙ ΤΗΣ ΠΑΡΑΝΟΜΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

από το http://a-p-e-t-t.blogspot.com/

Συναγωνιστές , εργαζόμενοι, άνεργοι, συνταξιούχοι, την στιγμή που η δοτή κυβέρνηση Παπαδήμου έχει περάσει κ υπογράψει το ξεπούλημα όλων των εργατικών δικαιωμάτων μας και με φόντο τις ερχόμενες εκλογές οι γερμανοτσολιάδες που ήταν και είναι ενεργοί στην λαίλαπα που φέρνει αυτή, άρχισαν πάλι να τάζουν. Οι μεν βγάζουν κορώνες εθνικής κυριαρχίας σε στυλ πατρίς , θρησκεία οικογένεια , τάξη κ ασφάλεια, οι δε διατυπώνουν για ακόμη μια φορά με προκλητικό τρόπο πως λεφτά υπάρχουν για να σωθούν οι άνεργοι οι συντάξεις και οι μισθοί. Βέβαια είναι και αυτοί που τοποθετούν τον εαυτό τους στην αριστερά και μιλούν για καλύτερες μέρες εφόσον και αν πάρουν καμιά έδρα παραπάνω στην βουλή ή ακόμα και την εξουσία!!! , κομμάτι το οποίο δεν μας πείθει και αυτό γιατί ο λόγος του αν και ¨ επαναστατικός¨ έχει θολούρα και αντιφάσεις με αυτό που θα έπρεπε να κάνει πολύ πιο πριν για να μην έρθουν τα πράγματα εδώ που ήρθαν για την εργατική τάξη.
Μας κάνει να είμαστε πιο σίγουροι πως δεν μπορούμε να περιμένουμε τίποτα πλέον από αυτούς.
Έτσι και αλλιώς σε εμάς σαν σημερινή εργατική τάξη μας έπεσε ο κλήρος να σηκώσουμε τα θέλω μας και να τα κάνουμε πραγματικότητα , άρα είμαστε και οι μόνοι που θα δώσουμε την λύση.
Η 1 Μάη δεν είναι μια εθιμοτυπική μέρα διαδήλωσης , σήμερα η εργατική τάξη δεν πρέπει να ξεχνά πως οι αγώνες που δόθηκαν είτε στο Σικάγο το 1886, είτε στους αγώνες των καπνεργατών της Θεσσαλονίκης το 1936 και τόσοι άλλοι ήταν διαρκείς, επίμονοι και επίπονοι, πράγμα που σημαίνει πως τίποτα δεν μας χάρισε κανένας.
Με αυτή την σκέψη σήμερα η αντίσταση απέναντι στα αφεντικά πρέπει να στοχεύει στο να τους πάρουμε αυτά που πραγματικά μας ανήκουν και όχι να έχουμε στο μυαλό μας το λιγότερο κακό που θα μας δώσουν.
Στον κλάδο της ταχυμεταφοράς – ταχυδρόμησης, όλα τα αφεντικά περιμένουν πότε θα αρπάξουν ότι μπορέσουν παραπάνω από το κομμάτι της πίτας που λέγετε ΕΛΤΑ, ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ.
Πιστεύουμε πως τα ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ έχουν γίνει το μεγάλο καζάνι. Υπεύθυνοι είναι η κάθε κυβέρνηση που πέρασε , οι πρόεδροι, τα στελέχη τους αλλά και η συνδικαλιστική γραφειοκρατία της ΠΟΣΤ (πανελλήνια ομοσπονδία ταχυδρομικών) και τις ΟΙΥΕ (ομοσπονδία ιδιωτικών υπαλλήλων ελλάδος) που συνειδητά και σε ταύτιση με τα θέλω των αφεντικών τις ταχυμεταφοράς άφησε τον κλάδο χωρίς κλαδική σύμβαση εργασίας, ώστε να έρθουν οι ιδιωτικές ταχυμεταφορικές εταιρείες να τα πάρουν με το μικρότερο οικονομικό κόστος τόσο σε επίπεδο αγοράς αλλά και σε επίπεδο μισθών και γενικότερα δικαιωμάτων που θα έχουν οι εργαζόμενοι συνάδελφοι μέσα σε αυτά.